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Entra en servicio el tramo de Autovía entre Navia y Tapia de Casariego. En total se abren al tráfico 11,9 kilómetros de la A-8.

Este sábado ha entrado en servicio el tramo Navia - Tapia de Casariego de la Autovía del Cantábrico (A-8). Con la finalización de este tramo se abren al tráfico 11,9 nuevos kilómetros de la A-8, "una infraestructura clave para la conexión de Asturias con las redes transeuropeas de transporte y para la vertebración de la cornisa Cantábrica". Según informó el Ministerio de Fomento, a día de hoy están en servicio 190 kilómetros de los 245 que tendrá esta autovía cuando esté concluida a su paso por provincia de Asturias.

Con una inversión de 77,1 millones, el origen del trazado se sitúa en el enlace de Tapia de Casariego, en el extremo occidental, y el final en el punto de conexión con la variante de Navia, en el enlace de Jarrio, discurriendo al sur de la actual N-634 por los concejos de Tapia de Casariego, El Franco y Coaña. El tramo tiene una longitud de 11.900 metros.

La sección tipo básica en el tronco de la autovía está formada por dos calzadas de 7,00 metros de anchura, en las que se alojan dos carriles de circulación de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1 metro. El ancho de la mediana es de 4 metros. El radio mínimo es de 1.000 metros y la pendiente máxima del 4%

A lo largo del trazado se proyecta un enlace completo en La Caridad, que permitirá la conexión de la autovía con la carretera FR-1 La Caridad - Rozadas y con la CN-634 por medio de un vial de conexión de 560 metros de longitud. Este enlace presenta tipología de diamante, con paso inferior para la vía secundaria y sendas glorietas en ambas márgenes.

Además, se completa la ejecución del actual semienlace de Jarrio, construyendo los ramales para la salida e incorporación del nuevo tramo de autovía.

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La Cámara gallega pide a la Xunta que invierta en afianzar tráficos en Mirasol

Si la Xunta actúa conforme al «mandato» que los tres grupos políticos de la Cámara gallega acordaron ayer por unanimidad, «agora e no futuro, dará continuidade ás medidas dirixidas a asegurar, afianzar e expandir» el tráfico portuario en Mirasol, el muelle comercial de Ribadeo.

La propuesta del parlamentario popular José Manuel Balseiro fue secundada por unanimidad, tras ser debatida, ayer, en Santiago, en el seno de la comisión de Pesca e Marisqueo. En su condición de portavoz de asuntos del Mar del PPdeG en la Cámara autonómica, Balseiro subraya que el puerto comercial de Ribadeo está «considerado de interese estratéxico para a economía da comarca e o sostemento dos empregos a ela asociados».

Abundando en consideraciones, el diputado popular incide en que el acuerdo de ayer supondrá que la Xunta «dará prioridade aos investimentos en apoio do peirao de Mirasol». Destaca, igualmente, que tras quedar «asegurada a actividade de Ence neste peirao, cómpre continuar coas obras comprometidas, empezando pola ampliación e dragado da dársena comercial». Aprovecha para anunciar que esas obras «se inauguran este mesmo venres», por hoy. Según Balseiro, Ence aporta «preto do 65% do total da actividade desta dársena».

El parlamentario gallego del PP echa la vista atrás, para recordar «os proxectos impulsados polos socialistas, tanto desde Fomento (Autoridade Portuaria de Xixón e Feve) como polo anterior goberno do PSOE de Asturias, buscaban arrebatar a Mirasol a actividade de Ence, para que o porto do Musel substituirá ao de Ribadeo».

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Martes, 13 Septiembre 2011 22:24

09/09/11- Obras ampliación puerto Mirasol

Con la visita del nuevo Presidente D. José Juan Durán, Portos de Galicia ha oficializado el comienzo de las obras de ampliación en el puerto de Mirasol en Ribadeo, consistentes en el refuerzo interior del muelle ubicado en el espigón de la zona norte,  permitiendo la habilitación de un muelle real para buques en espera, y potencialmente la realización de operativas de carga y descarga para algunos casos excepcionales.

Asimismo con dicha obra, con un presupuesto de 1,8 millones de euros y 1 año de plazo de ejecución, está programado la realización de un dragado integral de toda la zona del canal de navegación acceso al puerto.

 

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Desde el pasado día 17 de marzo se puede decir que la obra de referencia se ha visto finalmente rematada en cuanto a su ejecución. Ahora hay que esperar una margen de unos 15/20 días para dejar que el hormigón que se ha echado a la solera del almacén vaya fraguando y secando.

     

 

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Jueves, 17 Febrero 2011 12:08

Obras cierre y vial del puerto

Una obra de gran relavancia y funcionalidad para el puerto comercial, puerto deportivo y para el propio municipio de Ribadeo, y que sin embargo no ha trascendido demasiado en los medios; ha sido la obra del cierre y vallado perimetral que delimita el acceso al recinto e instalaciones portuarias, junto con la de la construcción  y acondicionamiento del vial y de su entorno que enlaza el paseo marítimo y el casco urbano con el puerto comercial, la playa de los Bloques y la Villavieja.

Para la consecución de dicho proyecto, Portos de Galicia ha tenido que construir y retranquear el vial que anteriormente discurría por el interior del puerto. Para la ejecución de dicho vial, se ha tenido que proceder con el derribo de unas naves portuarias existentes, y nuevamente volver a edificar dichas naves de aquellos usuarios que vieron afectados en otra zona dentro del mismo recinto portuario.

Con la ejecución de este proyecto Portos de Galicia ha conseguido 3 objetivos claros:

1.- Cerrar y delimitar perimetralmente las instalaciones y zona portuaria del muelle comercial para garantizar la seguridad en las operaciones portuarias.

2.- Eliminar, evitar y controlar el acceso rodado y peatonal de aquellas personas ajenas a las actividades portuarias, dando cumplimiento a la legislación del Código PBIP.

3.- Facilitar a la población ribadense y visitantes, el tránsito de vehículos y peatones a través del vial que discurre paralelo al cierre perimetral del puerto desde el paseo marítimo y casco urbano enlazando hacia la salida de Ribadeo por la rotonda de la Villavieja.

     

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Jueves, 10 Febrero 2011 16:10

09/02/11: Obras reparación solera almacén 51

El pasado día 09 de febrero se han iniciado las obras de reparación de la solera y refuerzo del muro trasero del almacén o nave 51. El suelo de dicha nave, con una superficie de unos 1.050 m2, se encontraba totalmente deteriorado y agrietado por el uso y desgaste, así como por la entrada y salida de maquinaria de manipulación y camiones a lo largo de casi 20 años. Asimismo el terreno de la misma tenía un fuerte desnivel que dificultada el apilado y manipulación de mercancías palletizadas o ensacadas.

                

Con la ejecución de dicha obra se pretende mejorar sustancialmente la superficie de dicho almacén y evitar el fuerte desnivel. Como mejora también se aprovechará dicha obra para reforzar el muro posterior de la nave de unos 36 metros de longitud, para un mejor acopio y almacenamiento de graneles.

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Miércoles, 12 Enero 2011 14:35

Finalización de las Obras

Con estas obras los usuarios y operadores del puerto de Ribadeo podrán disponer en breve de operar con una báscula automatizada para el pesaje de los camiones, que permitirá agilizar en parte la operativa en el tránsito y control de los mismos, así como de las mercancías que transportan a través del puerto.

Por otro lado se ha finalizado, estando ya operativa, una nave de unos 900 m2 en la zona Norte del puerto, que le permitirá a ENCE y a otras empresas usuarias disponer de una mayor superficie en el puerto para el almacenamiento de sus mercancías.

Asimismo se han realizado otras serie de  obras como la construcción del nuevo edificio multiusos para las oficinas portuarias de PORTOS DE GALICIA, así como la edificación de otras naves para otros usuarios en el puerto.

   

 

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