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Entra en servicio el tramo de Autovía entre Navia y Tapia de Casariego. En total se abren al tráfico 11,9 kilómetros de la A-8.
Este sábado ha entrado en servicio el tramo Navia - Tapia de Casariego de la Autovía del Cantábrico (A-8). Con la finalización de este tramo se abren al tráfico 11,9 nuevos kilómetros de la A-8, "una infraestructura clave para la conexión de Asturias con las redes transeuropeas de transporte y para la vertebración de la cornisa Cantábrica". Según informó el Ministerio de Fomento, a día de hoy están en servicio 190 kilómetros de los 245 que tendrá esta autovía cuando esté concluida a su paso por provincia de Asturias.
Con una inversión de 77,1 millones, el origen del trazado se sitúa en el enlace de Tapia de Casariego, en el extremo occidental, y el final en el punto de conexión con la variante de Navia, en el enlace de Jarrio, discurriendo al sur de la actual N-634 por los concejos de Tapia de Casariego, El Franco y Coaña. El tramo tiene una longitud de 11.900 metros.
La sección tipo básica en el tronco de la autovía está formada por dos calzadas de 7,00 metros de anchura, en las que se alojan dos carriles de circulación de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1 metro. El ancho de la mediana es de 4 metros. El radio mínimo es de 1.000 metros y la pendiente máxima del 4%
A lo largo del trazado se proyecta un enlace completo en La Caridad, que permitirá la conexión de la autovía con la carretera FR-1 La Caridad - Rozadas y con la CN-634 por medio de un vial de conexión de 560 metros de longitud. Este enlace presenta tipología de diamante, con paso inferior para la vía secundaria y sendas glorietas en ambas márgenes.
Además, se completa la ejecución del actual semienlace de Jarrio, construyendo los ramales para la salida e incorporación del nuevo tramo de autovía. |
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La Cámara gallega pide a la Xunta que invierta en afianzar tráficos en Mirasol
Si la Xunta actúa conforme al «mandato» que los tres grupos políticos de la Cámara gallega acordaron ayer por unanimidad, «agora e no futuro, dará continuidade ás medidas dirixidas a asegurar, afianzar e expandir» el tráfico portuario en Mirasol, el muelle comercial de Ribadeo.
La propuesta del parlamentario popular José Manuel Balseiro fue secundada por unanimidad, tras ser debatida, ayer, en Santiago, en el seno de la comisión de Pesca e Marisqueo. En su condición de portavoz de asuntos del Mar del PPdeG en la Cámara autonómica, Balseiro subraya que el puerto comercial de Ribadeo está «considerado de interese estratéxico para a economía da comarca e o sostemento dos empregos a ela asociados».
Abundando en consideraciones, el diputado popular incide en que el acuerdo de ayer supondrá que la Xunta «dará prioridade aos investimentos en apoio do peirao de Mirasol». Destaca, igualmente, que tras quedar «asegurada a actividade de Ence neste peirao, cómpre continuar coas obras comprometidas, empezando pola ampliación e dragado da dársena comercial». Aprovecha para anunciar que esas obras «se inauguran este mesmo venres», por hoy. Según Balseiro, Ence aporta «preto do 65% do total da actividade desta dársena».
El parlamentario gallego del PP echa la vista atrás, para recordar «os proxectos impulsados polos socialistas, tanto desde Fomento (Autoridade Portuaria de Xixón e Feve) como polo anterior goberno do PSOE de Asturias, buscaban arrebatar a Mirasol a actividade de Ence, para que o porto do Musel substituirá ao de Ribadeo».
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Con la visita del nuevo Presidente D. José Juan Durán, Portos de Galicia ha oficializado el comienzo de las obras de ampliación en el puerto de Mirasol en Ribadeo, consistentes en el refuerzo interior del muelle ubicado en el espigón de la zona norte, permitiendo la habilitación de un muelle real para buques en espera, y potencialmente la realización de operativas de carga y descarga para algunos casos excepcionales.
Asimismo con dicha obra, con un presupuesto de 1,8 millones de euros y 1 año de plazo de ejecución, está programado la realización de un dragado integral de toda la zona del canal de navegación acceso al puerto.
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El próximo viernes día 03 de junio se pondrá en servicio un tramo de 9 kms. de la Autovía A-8, entre Vilalba y Touzas, tramo en el que el Ministerio de Fomento ha destinado 45,3 millones de euros en su construcción. Dicho tramo permitirá viajar durante 41 kms de manera continuada desde el enlace entre la Autovía A-6 en Baamonde y el Alto de A Xesta.
Por lo tanto , con la apertura de este tramo, ya se hallaría en funcionamiento el 80% dekl trazado de la A-8 en la parte gallega, quedando todavía pendientes el tramo de mayor dificultad técnica que pasa por Mondoñedo.
Se calcula que puedan circular por este tramo más de 10.000 vehículos al día, puesto que, al cerrarse el itinerario de la A-8 entre Baamonde y A Xesta, la captación de tráficos de largo y medio recorrido de la N-634 será casi total.
(fuente original extraída de artículo publicado en cope de la costa el día 01/06/11). |
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Una vez concluidas las obras en este vial (restan aprox. unos 6 kms.-) el conductor o automovilista conseguirá ahorrar tiempo, combustible y kilómetros al no tener que recorrer los 29 kms. que separan Baralla y Lugo por la A-6, y los 30 kms. por la carretera N-640 desde el enlace desde la A-6 en Lugo hasta Meira.
Por este nuevo vial se recorrerán menos de 35 kms en total desde el enlace de la A-6 (en Baralla) hasta Meira, lo que que repercutirá por lo tanto en un ahorro de aprox. unos 25 kms. y unos 20 minutos en tiempo.
Este nuevo trazado será de gran trascendencia para las comunicaciones y el transporte terrestre, ya que supone una alternativa que acercaría la Mariña oriental y el Occidente de Asturias con la Meseta y El Bierzo.
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